蒸機感写で鉄道楽

蒸気機関車の魅力に誘われて撮り綴った写真集と備忘録

現役蒸気機関車最終カット

7507苫小牧ラスト
1975 JULY 6日目千秋楽 苫小牧駅

 家路に付く列車を待つまでの間、苫小牧駅ヤードを走り回りました。このカットで終わりにしようと決めていた訳ではなく、結果最終になったのがこれです。D511160号機、この蒸気機関車が私の記念すべき一台となりました。この時、私の3年間に及ぶ鉄道楽の1st Stageが終わりました。そして青函連絡船が函館を離れる汽笛を、デッキで聞きながら大泣きした思い出があります。現役世代の皆様の別れは、如何でしたか?

 まさかこの時点で、15年後にC623号機牽引の『C62ニセコ』を撮影のため渡道するとは、夢にも思いませんでした。

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  1. 2015/08/02(日) 11:42:07|
  2. 現役蒸気機関車 北海道
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乱撮り

7507苫小牧2
1975 JULY 6日目千秋楽 苫小牧駅

7507苫小牧1-1M
1975 JULY 6日目千秋楽 苫小牧駅

7507苫小牧1-2M
1975 JULY 6日目千秋楽 苫小牧駅

7507苫小牧1-3M
1975 JULY 6日目千秋楽 苫小牧駅

 もう支離滅裂です。目の前に写る蒸気機関車の光景にただシャッターを押しています。構図も何も考えられません。頭の中を、込み上げてくる涙が洗い流してしまいます。もう少しで嗚咽してしまいそうでした。そんな中でも後で見ると、しっかり最後の現役貨物列車牽引機のD51241号機も押さえていました。

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  1. 2015/08/02(日) 11:30:26|
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ウトナイ湖と樽前山

7507植苗1
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 沼ノ端ー遠浅

7507植苗2
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 遠浅ー沼ノ端

 天気の良い最終日です。白老からの樽前山はゲットできたので沼ノ端に移動です。千歳線の上り線から室蘭本線方向を眺めます。線路の上に横に広がるウトナイ湖、その上に左から樽前山、風不死岳と並びます。煙が出ると高さに寄っては景色が台無しです。負け惜しみですが煙が出なくて良かった。旅客列車はこのポイントが現役最後になりました。 

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  1. 2015/08/02(日) 10:32:52|
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最後に見えた樽前山

7507白老16
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 社台ー白老

7507白老3-1M
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 社台ー白老

7507白老3-2M
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 社台ー白老

7507白老17-1
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 社台ー白老

7507白老4M
1975 JULY 6日目千秋楽 室蘭本線 白老ー社台

 樽前山のイメージは、お皿の上にプリンをのせた姿、カウボーイハットを置いた姿と自分なりに思います。ただ社台ファームの牧場を重ねた時は後者になります。ランドマークの樽前山と、裾野を走る室蘭本線のコラボレーションを撮りたくて、この地には何度か足を運びました。梅雨のない北海道ですが、樽前山がくっきり見える程の快晴はなかなか拝めませんでした。しかし最終日に漸くそのチャンスが廻ってきました。おまけに空には気の利いた雲も出ています。おいしくいただけました。

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  1. 2015/08/02(日) 10:23:11|
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スプライトの白馬

7507白老13
1975 JULY 6日目 室蘭本線 社台ー白老

7507白老2M
1975 JULY 6日目 室蘭本線 社台ー白老

 いよいよ今日は、私の現役蒸気機関車撮影の最終日になります。高校1年生の夏休みから始まった鉄道楽も、丸3年で1st Stageにピリオドを打つことになりました。

 左から3頭目の白馬、ご覧になったことありませんか?三ツ矢サイダー、リボンシトロンetc.のサイダー業界にスプライトが新しく参入した時の、テレビCMに出演した馬です。森のオーバー気味撮影の緑と、白馬がタテガミを揺らしながら登場するシーンは、清涼感ある炭酸のCMには最適でした。後で聞いたのですが、この白馬は元々白い上に、より一層白く見せるために純白の塗料を塗ったというエピソードがあります。

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  1. 2015/08/02(日) 09:15:15|
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プロフィール

鉄道楽の絆

Author:鉄道楽の絆
少年時代の夏休み、初めて行った東北旅行。
オリンパストリップを片手に車窓から見える蒸気機関車を撮ったのが始まりで、それから既に40数年が経ってしまいました。
脳裏に焼きついた蒸気機関車の衝撃的な印象を、ファインダーを通して残しつつ、撮影地で出会う郷土の酒、料理、温泉他を楽しみながら、鉄道楽を謳歌したいと思っています。

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