蒸機感写で鉄道楽

蒸気機関車の魅力に誘われて撮り綴った写真集と備忘録

SL飯山線ロマン号のフィナーレ

20161120越後川口1DX2
2016 Nov. 20 上越線 小千谷ー越後川口

20161120越後岩沢1DX2
2016 Nov. 20 飯山線 小千谷市内

20161120越後鹿渡011DX2
2016 Nov. 20 飯山線 津南町内

20161120越後鹿渡031DX2
2016 Nov. 20 飯山線 津南町内

20161120足滝1DX2
2016 Nov. 20 飯山線 津南町内

20161120横倉021DX2
2016 Nov. 20 飯山線 栄村内

20161120横倉041DX2
2016 Nov. 20 飯山線 栄村内

20161120桑名川011DX2
2016 Nov. 20 飯山線 飯山市内

20161120桑名川021DX2
2016 Nov. 20 飯山線 飯山市内

 一ヶ月あまりに及んだ飯山線のSL運行が終了しました。運行にご尽力頂いた沿線市町村、JR東日本、真岡鐵道、新潟・長野両県警察、その他関係各位の皆様ありがとうございました。営業運転は大盛況、飯山線に並行する国道県道の渋滞はこの地域始まって以来ではないかと思われるノロノロ運転でした。また各駅、沿線には歓迎のイベントや小旗を振る住民の姿が多く見られました。

 試運転、営業運転を含めて12日間のSL運行でしたが、私は延べ6日間の撮影するチャンスがあり不案内な路線でしたが、十分楽しませていただきました。

 営業運転は生憎の天気になってしまいましたが、宿題の残るポイント、移動可能なポイントを訪ね歩きました。信濃川の雄大さを撮ってみたくて越後川口付近の電化区間を選びましたが、シューティングポイントでは想定した白煙が出ず、バックのうるさい場所でのカットとなってしまいましたが、これはご愛嬌という事で納得です。越後岩沢付近の五田里神社は周辺五つの神社が合祀された神社です。以前はもう少し山の中にあったそうですが、中越地震の影響で損壊しこちらに移されたそうです。栄村横倉地区では栄村立栄小学校の児童たちが手ずくりの横断幕を広げ歓迎ムード満点でした。桑名川の駅周辺では到着した時点で既に気に入った撮影ポイントは確保できず、イージーなポイントで晩秋の装いのシーンを撮影して私のSL飯山線ロマン号の撮影は終了しました。

 *既にご存知の方々もいらっしゃると思いますが、今回運転された真岡鐵道所属のC11325号機は来秋全検の予定です。よってJR東日本への貸し出しはありませんので、今回の飯山線や只見線の紅葉シーンはお預けです。ただし春には貸し出し予定がありますので公式発表までしばらくお待ち下さい。


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  1. 2017/03/13(月) 10:46:45|
  2. 飯山線
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エキストラは北信保育園の皆さんです

20161108横倉021DX2
2016 Nov. 8 飯山線 栄村内

20161114横倉011DX2
2016 Nov. 14 飯山線 栄村内

20161114横倉021DX2
2016 Nov. 14 飯山線 栄村内

20161114横倉041DX2
2016 Nov. 14 飯山線 栄村内

 話には伺っていた栄村内の保育園児の旗振り見物です。8日の試運転では現地到着はできましたが悲惨な結果に終わりました。現役時代を思い出すハエたたきの電線の群れに構図も何もありません。フォトショップでリタッチする元気もありませんでした。翌日集落の方にどこの子供達なのかを伺うと栄村立北信保育園児と教えていただき、早速保育園を訪ねてみました。保育園では園長先生に対応していただき事の次第を申し上げ、来週もう一度試運転のチャンスがあるので園児たちの連れ出しがあるかとの問い掛けに、天気や園内行事等もあるので当日に連絡くださいとお答えをいただきました。あとはてるてる坊主を作るだけです。
 14日朝指定された時間に園長先生に連絡をとると、連れ出しがあるという回答です。それも各クラス合計20数名という事ですので俄然モチベーションが上がりました。前回の失敗を糧に国道117号線からは横倉駅方面の標識通り進み、駅前の踏切を渡った時に見た光景は、高倉健が幸せの黄色いハンカチの映画のシーンで夕張の炭住で見た黄色いハンカチの幟と重なる喜びを感じました。
 それにしても撮影者の多さに閉口してしまいました。試運転を重ねるたびに撮影者が倍々と増えていきます。駐車スペースも限られています。集落の方のご厚意で車を駐めさせていただき、撮影者の群れの中に滑り込みました。M君、S君の隣のポジションでした。
 後日園長先生にはお礼の連絡を入れ、園児たちのたくさん写っている写真を用意させていただく約束をいたしました。


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  1. 2017/03/13(月) 10:35:47|
  2. 飯山線
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飯山線の夜会

20161114森宮野原011DX2
2016 Nov. 14 飯山線 森宮野原駅

20161114森宮野原021DX2
2016 Nov. 14 飯山線 森宮野原駅

20161114森宮野原031DX2
2016 Nov. 14 飯山線 森宮野原駅

20161114森宮野原041DX2
2016 Nov. 14 飯山線 森宮野原駅

20161114森宮野原051DX2
2016 Nov. 14 飯山線 森宮野原駅

20161114戸狩野沢温泉021DX2
2016 Nov. 14 飯山線 戸狩野沢温泉駅

20161114飯山011DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山駅ヤード

20161114飯山021DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山駅ヤード

20161114飯山051DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山ー北飯山

20161114飯山061DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山駅ヤード

 SL飯山線ロマン号の試運転は5往復予定され、最後の試運転の上り回送列車を撮影する機会があり行ってみました。森宮野原駅のこの日のファンはSLのサイドを撮影する方々が多いようで、ネットフェンス越しに狙う三脚が10本ほど並びました。出発を見送り戸狩野沢温泉駅には列車到着の15分前に到着、跨線橋の上から朝靄に霞む列車をゲットしました。シーンとした空気の中1分ほど停車し、朝靄の闇の中へ出発していきました。
 飯山駅からヤードに戻された列車は石炭の積み込み作業が行われ、黒い煙、白い煙と空を焦がしていました。


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  1. 2017/03/13(月) 10:30:39|
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ミッション津南の御堂を撮れ

20161114上境011DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山市内

20161114上境021DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山市内

20161114西大滝1DX2
2016 Nov. 14 飯山線 飯山市内

20161114津南1DX2
2016 Nov. 14 飯山線 津南町内

20161114越後田沢1DX2
2016 Nov. 14 飯山線 十日町市内

 今回の試運転の撮影のターゲットに津南駅付近の御堂とのコラボがありました。仲間から情報を頂きロケハンは済ませてあります。前の撮影地から途中をパスしながら現地に到着した時は通過時間の30分以上前でした。それでも先客はいらっしゃり大型の脚立が鎮座されていました。左に倣えでポイントを決め、アングルの確認をして待機です。時間が進むにつれご同好の方々が集まり出し最終的には10名ほどの撮影現場となりました。狛犬が気に入っています。


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  1. 2017/03/13(月) 10:25:19|
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飯山線長野県側では雪

20161109内ヶ巻1DX2
2016 Nov. 9 飯山線 小千谷市内

20161109内ヶ巻5D3
2016 Nov. 9 飯山線 小千谷市内

20161109越後鹿渡011DX2
2016 Nov. 9 飯山線 津南町内

20161109越後鹿渡021DX2
2016 Nov. 9 飯山線 津南町内

20161109津南1DX2
2016 Nov. 9 飯山線 津南町内

20161109足滝021DX2
2016 Nov. 9 飯山線 津南町内

20161109平滝021DX2
2016 Nov. 9 飯山線 栄村内

20161109信濃白鳥011DX2
2016 Nov. 9 飯山線 栄村内

20161109西大滝1DX2
2016 Nov. 9 飯山線 飯山市内

20161109桑名川021DX2
2016 Nov. 9 飯山線 飯山市内

20161109桑名川031DX2
2016 Nov. 9 飯山線 飯山市内

20161109桑名川051DX2
2016 Nov. 9 飯山線 飯山市内

 天気予報では悪い予報です。道の駅では車中泊の屋根の雨音が強くなったり弱くなったり繰り返します。まだらに寝ていたせいか前日酒宴の八海山が体のどこかに消えてしまいました。もう少し酔っていたかった気もしますが、早立ちの仲間の車は既にここには無く朝の支度を済ませてからいざ出陣です。新潟県側は小雨が降ったり、みぞれが降ったりの状況です。 お立ち台のポイントは皆さんの三脚でジャングルジムになっていましたので、お邪魔にならない位置から流し撮りです。案の定白煙で来た列車とバックの紅葉がマッチし、まずまずのスタートです。十日町のGSでレギュラー114円でガソリンを補給し、すき家で牛丼弁当をゲット次の撮影地で昼食です。その後ロケハンがてら立ち寄ったポイントが意外と気に入ってしまいました。〆は桑名川の発車ポイントでしたが人の多さには閉口してしまいました。踏切番の地域の方との話で癒され最高のお土産が出来、50km規制の関越自動車道もストレス無く帰ることが出来ました。
 大きな宿題が一つ出来てしまいましたので、条件が揃えば次回の下り試運転も行ってみたいのですがどうなることやら。根回しはは済んでいます。


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  1. 2017/03/13(月) 08:46:56|
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プロフィール

鉄道楽の絆

Author:鉄道楽の絆
少年時代の夏休み、初めて行った東北旅行。
オリンパストリップを片手に車窓から見える蒸気機関車を撮ったのが始まりで、それから既に40数年が経ってしまいました。
脳裏に焼きついた蒸気機関車の衝撃的な印象を、ファインダーを通して残しつつ、撮影地で出会う郷土の酒、料理、温泉他を楽しみながら、鉄道楽を謳歌したいと思っています。

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