蒸機感写で鉄道楽

蒸気機関車の魅力に誘われて撮り綴った写真集と備忘録

能登から来たC56124

740808木曽福島1
1974 AUG. 8 中央西線 木曽福島駅構内

740808木曽福島2
1974 AUG. 8 中央西線 木曽福島駅構内

740808木曽福島2M
1974 AUG. 8 中央西線 木曽福島駅構内   *機関庫内には、廃車になったC12がありました。

740808木曽福島4M
1974 AUG. 8 中央西線 木曽福島駅構内

740808木曽福島5M
1974 AUG. 8 中央西線 木曽福島駅構内

 能登から転籍したC56124号機(形式入りナンバープレート付き)が、木曽福島機関区で活躍していました。本線の仕業はありませんでしたが、構内の入れ換え作業をこなしていました。元気な姿で働く姿に安心しましたが、残された時間はもう僅かでした。

 *許可を得て撮影しました。

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働く

7506ラサ工業2M
1975 JUNE ラサ工業構内

7506ラサ工業7M
1975 JUNE ラサ工業構内 *許可を得て添乗

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僚友C11247

7506ラサ工業6
1975 JUNE ラサ工業構内

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こんな感じで鎮座

7506ラサ工業5
1975 JUNE ラサ工業構内

7506ラサ工業1
1975 JUNE ラサ工業構内

7506ラサ工業7
1975 JUNE ラサ工業構内

7506ラサ工業4
1975 JUNE ラサ工業構内

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宮古ラサ工業で遊ぶ

7506ラサ工業5M
1975 JUNE ラサ工業構内

 現在大井川鉄道で活躍している『C108』が、前任地で働く姿を撮影に行ったときの様子です。宮古駅よりタクシーに乗車し海辺を走ること数分、アポなしで訪れたラサ工業ですが、事情を話すと許可され構内へ案内していただきました。当時ラサ工業は2両の蒸気機関車を所有し、C108の他にC11247(休車中)が存在していました。記念写真や入れ替え作業中のキャブへの添乗も快諾していただきました。のどかな時代でしたね。

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プロフィール

鉄道楽の絆

Author:鉄道楽の絆
少年時代の夏休み、初めて行った東北旅行。
オリンパストリップを片手に車窓から見える蒸気機関車を撮ったのが始まりで、それから既に40数年が経ってしまいました。
脳裏に焼きついた蒸気機関車の衝撃的な印象を、ファインダーを通して残しつつ、撮影地で出会う郷土の酒、料理、温泉他を楽しみながら、鉄道楽を謳歌したいと思っています。

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