蒸機感写で鉄道楽

蒸気機関車の魅力に誘われて撮り綴った写真集と備忘録

小湊鉄道の桜

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 月崎ー飯給

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 飯給ー月崎

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 上総大久保ー月崎

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 上総大久保ー月崎

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2017 Apr. 13 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

 昨日に続いて小湊鉄道・いすみ鉄道に行ってみました。天気予報は晴れマークが付いていましたが沿線に到着すると曇り空です。昨晩チェックしておいた飯給駅の桜からスタートです。鈍い光線が幸いし気に入った画像がゲットでき、幸先の良いスタートが切れました。月崎では踏切を郵便配達のバイクが渡り、郵便局のCMのような画像が撮れました。石神の菜の花は盛りが続いており田には水も入っていましたので、ちょこっとSS1/20で流して遊んでみました。


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  1. 2017/04/14(金) 09:38:49|
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飯給駅ナイト劇場

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

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2017 Apr. 12 小湊鉄道 飯給駅

 小湊鉄道のライトアップが数駅で行われています。最も有名なポイントはここ飯給駅で、桜と前面の田んぼの水鏡が人気です。以前より気にはなっていましたが、機会もなく人様の写真を見ては何時の日にか行ってみたいと思っておりました。15時半には到着したのですが、田んぼの周りには数十本の三脚が立っています。なんとかポジションを確保できましたが、その前に車の駐車場の確保も大事です。案内のある駐車場がご好意で用意されていますので、そちらを利用させていただきました。路上駐車の取り締まりで数回パトカーが出動し違反車両は移動させられたとうかがいました。
 風は微風ですが天気予報にはない小雨が降ったり止んだりの状況です。17時台の列車からナイト撮影が始まりましたがまだ明るく、桜にはライトアップの光が届きませんのでテストを重ねました。闇が近づく18時台の列車がメインです。列車は駅の停車時間が数十秒のため露光時間には神経を使います。瞬時にカメラの設定を変えながら撮影してみました。流石にデジカメです、スペックを最大に使えたと思います。
 この後は撮影者が減っていきましたので場所を変えての撮影を続け、3時間半にわたる飯給駅ライトアップナイト劇場が完結しました。緊張感があって十分楽しめた撮影でしたので、機会があったらまた訪れたいと思います。


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  1. 2017/04/14(金) 09:07:32|
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曇ってしまった大多喜城

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2017 Apr. 12 いすみ鉄道 小谷松ー大多喜

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2017 Apr. 12 いすみ鉄道 大多喜ー小谷松

 朝の民放TVの天気予報で小湊鉄道飯給駅での中継があり、好天で駅の桜も満開でした。すでに桜を愛でる鉄道ファン?観光客?が映り込んでいました。
 それならばいすみ鉄道沿線も晴れているはず、だんだん腰が浮いてきました。昨年宿題にしていた大多喜城と桜のコラボを撮りに行かなければと、勝手にミッションを作り午前中で仕事を切り上げ大多喜に向かいましたが。あれれ雲が、快晴どころかどんどん湧いてきます。モチベーションは奈落の底まで下がってしまいました。撮るだけ撮るだけ。残念!
 撮影後、小湊鉄道の飯給駅に向かいました。


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  1. 2017/04/14(金) 08:16:44|
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小湊・いすみ両鉄道とも菜の花真っ盛り

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 養老渓谷ー上総大久保

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 養老渓谷ー上総大久保

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 養老渓谷ー上総大久保

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2016 Mar. 26 いすみ鉄道 上総中川ー国吉

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2016 Mar. 26 いすみ鉄道 上総中川ー国吉

20160326国吉
2016 Mar. 26 いすみ鉄道 国吉ー上総中川

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2016 Mar. 26 いすみ鉄道 小谷松ー大多喜

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2016 Mar. 26 いすみ鉄道 大多喜ー小谷松

 小湊鉄道養老渓谷付近の石神菜の花畑では色々な構図を楽しめます。無料駐車場完備の撮影地です。ただし撮影者は鉄道ファンに限った訳ではありませんので、鉄道ファンのルールやマナーは通じませんから要注意です。和気藹々の撮影を楽しみたいものですね。いすみ鉄道の沿線も菜の花は多く咲いていました。ソメイヨシノは未だ開花していませんでしたが各所に桜の木を発見できましたので、これからのシーズンが楽しみです。大多喜城は鉄筋コンクリート造ですが、それでも人々を魅了するシルエットを有しています。お城のまわりには桜の木が蕾を着けていましたのでこれからのシーズンが楽しみです。


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  1. 2017/03/05(日) 13:15:00|
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里山トロッコ列車と菜の花

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

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2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保ー養老渓谷

20160326上総大久保
2016 Mar. 26 小湊鉄道 上総大久保駅

 千葉県内に住みながら以前は小湊鉄道沿線に行く事はゴルフ以外にありませんでした。ゴルフも海水浴シーズンは極力お断りしていました。その理由は簡単で、凄まじい千葉市付近の交通渋滞を敬遠したかったからです。故に内房線の蒸気機関車のイベントも行った事はありません。
 今回小湊鉄道で新造機関車による里山トロッコ列車を撮る機会があり、帰路の渋滞の不安がありながらも愚妻と連れ立って訪問しました。初めての撮影線区であり右も左も判りませんでしたので、友人の浜田山さんにガイドをお願いしました。養老渓谷付近の石神の菜の花畑を中心に撮影してみました。菜の花の状況は満開に近く撮影に適した状況だったのですが曇り空が残念でした。
 機関車は皆さんご存知の通り蒸気機関車の形をした内燃機関車ですので、煙は最初から期待はしていません。それでも行きは少し煙らしきものが出ていますが帰りは皆無です。


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プロフィール

鉄道楽の絆

Author:鉄道楽の絆
少年時代の夏休み、初めて行った東北旅行。
オリンパストリップを片手に車窓から見える蒸気機関車を撮ったのが始まりで、それから既に40数年が経ってしまいました。
脳裏に焼きついた蒸気機関車の衝撃的な印象を、ファインダーを通して残しつつ、撮影地で出会う郷土の酒、料理、温泉他を楽しみながら、鉄道楽を謳歌したいと思っています。

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